Inlägg

Dags att börja hajpa!

Ser ut att kunna bli årets spel.

Tror inte det skulle funka så bra på racebanor. Afalten behöver vara porös och racebanor brukar ha betydligt finare asfalt än vanliga vägar. Med grövre asfalt kommer däcken ätas upp snabbare och dessutom slipas den ned mer i spåret där alla kör - skulle bli större skillnad att ligga i och utanför spåret. Däckrester kommer dessutom lägga sig i prorerna vilket gör det svårare för asfalten att absorbera vatten.
Risken blir alltså att racingspåret blir snorhalt när det regnar, medan övriga banan är relativt torr och har bra grepp. Den torra delen skulle dock slita rejält på däcken, som också blir varmare. Regndäcken skulle inte tycka om det. Det skulle nog bli ännu svårare att köra i regn.

Sen är det förstås ett litet problem att den här asfalten bara fungerar i varma klimat.

Är det bekräftat att det stänger av all telemetri? Fungerar appen utan internetuppkoppling?

Går det att köra den här nya appen utan Nvidias telemetri?

Satt själv just och letade efter detta exempel.

För övrigt kan det tilläggas att dagens markeffekt inte uppnås på riktigt samma sätt som de mekaniska kjolarna från förr. Dagens bilar har inga rörliga kjolar utan luften leds genom fixerade stråk på undersidan. Det gör dagens konstruktion pålitligare och lättare att beräkna, särskilt med den lägre profilen på däcken. Tanken med den här förändringen är att få bort en del av luftvirvlarna, som tidigare uppfyllde samma funktion men orsakade mer "dirty air".

Både aktiv aero och markeffekt förbjöds för att det var farligt och orsakade krascher. Vingarna brukade vara fästa i ofjädrad massa och markeffekten uppnåddes genom mekaniska kjolar, vilket kunde leda till att de förlorade markeffekten om de attackerade kerbs eller gupp för hårt.

Det har gått lång tid sedan 60-talet och varken aktiv aero eller markeffekt har i sig varit ett problem - bara implementationerna som brustit när idéerna varit nya.

Ja, det hade varit betydligt mer intressant om reglementet var friare. Tror det hade räckt med en maxgräns för hur stor bilen får vara (förslagsvis inte mycket större än gamla V10-bilarna). Säkerhetskraven är rigorösa och har stor påverkan på hur lätta bilarna kan göras. Eftersom det inte går att tanka under ett race blir också motoreffekten begränsad. Är man orolig för att det blir för hög motoreffekt kan man sätta ett tak på, säg, 1200HK.

Um, va? Om något så är aktiv aero vettig design.

Jag undrar hur mycket av detta vi kommer få se i Arrow Lake?

Oerhört tråkigt. Beklagar sorgen.

Låter lovande. Ska bli intressant att följa den här utvecklingen.

Ett par fördelar jag ser med separat moderkort är att det blir lättare att byta något och lättare att välja de features man vill ha - blir antagligen mer valfrihet.

Standard finns men problemet är att få bildvisare kan spela upp materialet korrekt, och hur man löser det kan se olika ut.

Är det möjligt att skicka ljudet från TV;n för att spelas upp genom datorn - antingen trådlöst eller genom HDMI?

Alltså, det jag vill göra är att spela upp ljudet genom datorn utan att behöva fixa en till sladd. Annars vore det förvisso enkelt att skicka det optiskt till datorn, vilket jag lär göra någon gång när jag har vägarna förbi lämplig butik och känner för att bråka dit en till sladd. Tänkte dock om det finns en lösning som funkar ändå.

Finns väl en viss risk för att det aldrig blir verkligheten. Det är för många normies som inte vill bygga datorer, plus att marknaden för skrivbordsdatorer är relativt liten.

Vad som talar för det är dock att entusiaster lägger mer pengar på sånt här, och dessutom har visst inflytande över andras val. Håller man entusiasterna nöjda och glada kan det driva på försäljningen.